СЕУЛЬСКИЙ ВЕСТНИК - ?Аэрофлот?: 18 лет на линии Москва ? Сеул
?Аэрофлот?: 18 лет на линии Москва ? Сеул
Глава представительства “Аэрофлота” А.П.Игнатов
2 апреля 1990 года пилоты авиакомпании ?Аэрофлот? совершили первый рейс из Москвы в Сеул. Это случилось за несколько месяцев до установления официальных дипотношений с Республикой Корея. О работе сеульского представительства авиакомпании ?Аэрофлот ? российские авиалинии? корреспондент ?СВ? беседует с его главой ? Андреем Павловичем Игнатовым.
2 апреля 1990 года пилоты авиакомпании Аэрофлот совершили первый рейс из Москвы в Сеул. Это случилось за несколько месяцев до установления официальных дипотношений с Республикой Корея. Фактически, эти рейсы стали первой ласточкой в развитии двусторонних отношений. Воздушное пространство между российским Дальним Востоком и Южной Кореей также было открыто Аэрофлотом в сентябре 1991 года рейсами из Хабаровска в Сеул. Однако, в результате жесткой конкурентной борьбы, старейшей российской авиакомпании пришлось уступить местным авиаперевозчикам. Сегодня авиасообщение дальневосточного региона России с Южной Кореей осуществляют три российские региональные авиакомпании: Владивосток-Авиа , Дальавиа и Сахалинские авиатрассы . Аэрофлот же концентрирует свои усилия на московском направлении, выполняя рейсы на линии Москва Сеул Москва до шести раз в неделю. О работе сеульского представительства авиакомпании Аэрофлот российские авиалинии корреспондент СВ беседует с его главой Андреем Павловичем Игнатовым. Корр.: В этом году исполнилось уже 18 лет с тех пор, как Аэрофлот выполняет регулярные рейсы на линии Москва Сеул Москва. Какие успехи были достигнуты за эти годы? Какую оценку можно вообще дать корейскому направлению в деятельности Аэрофлота ? Насколько оно популярно по сравнению с другими направлениями этого же региона, например, Токио, Пекином, Гонконгом? Андрей Игнатов: За прошедшие годы наша авиакомпания завоевала репутацию одной из надежных авиакомпаний, которая соединяет Корею с европейскими странами. Представительством проводилась планомерная работа по привлечению пассажиров на наши рейсы, что позволило летом прошлого года увеличить частоту рейсов до шести в неделю. Объем продаж за эти годы вырос в несколько раз. Однако, по прежнему, основной поток пассажиров это корейские граждане, путешествующие в страны Европы. К сожалению, Корея не столь популярна у туристов из Москвы и других городов европейской части России, как например Япония или Китай. Но я думаю, что ситуация в скором времени изменится, и Корея станет такой же популярной для туристов страной, как и другие страны этого региона. Корр.: Пару лет назад Аэрофлот вступил в альянс авиакомпаний Sky Team, в который входят многие известные авиаперевозчики. Что изменилось для Аэрофлота с вступлением в этот альянс. Какие выгоды это дает пассажирам Аэрофлота ? Андрей Игнатов: Вы совершенно правильно заметили. В 2006 году авиакомпания Аэрофлот стала членом альянса Sky Team, который на сегодняшний день он включает в себя 11 участников: Аэрофлот , Air France, Aeromexico, Alitalia, China Southern Airlines, Continental, CSA Czech Airlines, Delta, KLM, Korean Air и Northwest. С вступлением в Sky Team авиакомпания получила возможность расширить свою маршрутную сеть посредством партнерских отношений с другими членами альянса, включая заключение код-шеринговых соглашений и предложение новых маршрутов, обслуживаемых рейсами других членов Sky Team, совершенствовать качество обслуживания. Предлагая таким образом новые маршруты и рейсы, авиакомпания укрепляет свою позицию на рынке авиаперевозчиков. Sky Team предлагает обширную сеть маршрутов: более 16.000 рейсов ежедневно в 841 пункт назначения по всему миру. Вступление в альянс дает неоспоримые преимущества и для пассажиров авиакомпании. Они могут пользоваться всеми преимуществами, которые доступны пассажирам авиакомпаний Sky Team. В первую очередь это предоставление обширной сети маршрутов с высокой частотой полетов. Пассажиры могут быть зарегистрированы в пункте вылета на все перелеты в пределах карты маршрутов Sky Team. Например, участники Аэрофлот-Бонус могут как накапливать так и тратить набранные мили на маршрутах Sky Team. Корр.: В мае состоялся первый полет нового российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100, который должен прийти на смену устаревшим Ту-134 и Ту-154. Были сообщения о том, что Аэрофлот собирается закупить эти новые машины. А как обстоят дела с обновлением парка дальнемагистральных авиалайнеров? Ведь именно такие лайнеры обслуживают линию Москва Сеул Москва. Появятся ли в ближайшие годы новые модели самолетов на этой линии? Андрей Игнатов: На сегодняшний день Аэрофлот располагает самым молодым самолетным парком среди российских авиакомпаний. Это 85 воздушных судов, из которых более половины современные авиалайнеры семейства Airbus А320 и Boeing В767. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В конце 2008 года компания готовится пополнить свой флот новыми дальнемагистральными лайнерами Airbus A330. В 2007 году совет директоров ОАО Аэрофлот одобрил покупку двадцати двух новых дальнемагистральных самолетов Airbus 350XWB, а также приобретение двадцати двух новых дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner. Согласно подписанным контактам, с 2014 года начнется процесс поставок Аэрофлоту данных самолетов. Ожидается, что с летнего расписания 2009 года на линии Москва Сеул Москва будет стоять самолет типа Airbus. Корр.: Тенденцией последних лет является активный переход авиакомпаний к использованию электронных билетов. Как обстоит дело в этом плане на сеульских рейсах Аэрофлота ? Андрей Игнатов: С 27 мая этого года наши пассажиры могут оформлять электронные билеты на рейсы Аэрофлота из Сеула. На первом этапе это распространяется только на собственные рейсы SU600/599 и не распространяется на рейсы SU423/424, которые выполняются нашим партнером по Sky Team авиакомпанией Korean Air. Но в будущем эта услуга будет предоставляться на всех рейсах, включая совместные. Внедрение электронного билета позволит пассажирам более активно пользоваться услугой интернет-бронирования. Теперь пассажирам, забронировавшим и оплатившим билет через основной сайт авиакомпании www.aeroflot.aero или через сайт представительства в Корее - korea.aeroflot.aero, нет необходимости приезжать в офис Аэрофлота и выписывать бумажный билет. Они могут распечатать уведомление об оплате билета или записать только номер бронирования и с этим отправляться в аэропорт. К сожалению, в настоящее время, сайт представительства поддерживает только русский и английский языки, что создает определенные неудобства корейским гражданам, но мы надеемся решить эту проблемы в ближайшее время.. Корр.: Вы возглавили сеульское представительство Аэрофлота в марте этого года, но Корея для вас страна не новая, вы здесь находитесь уже несколько лет. Какие впечатления у вас сложились о работе в Корее, об этой стране, о людях? Какие первоочередные задачи вы ставите сейчас в своей работе в качестве главы сеульского представительства? Андрей Игнатов: Да, я возглавляю представительство с марта 2008 года, но в Корее работаю с июля 2006 года. Когда мне предложили поехать работать в эту страну, я согласился не раздумывая и за все это время ни разу не пожалел об этом. Очень Удивительная и красивая страна со своеобразной архитектурой. Очень импонирует то, что в центре Сеула наряду с современными зданиями, можно встретить национальные памятники архитектуры, что придает городу особую красоту. Нравится то, что Корея спокойная страна в криминальном плане. Говоря о людях, хочется отметить, что местное население очень доброжелательно относится к иностранцам, всегда готово прийти на помощь. Также очень привлекает трудоспособность корейцев. Говоря о задачах, которые стоят перед представительством, хочется отметить, что наша основная задача это не допустить снижения тех темпов развития линии Сеул-Москва, которые были заложены предыдущими руководителями, сократить количество жалоб пассажиров на нашу авиакомпанию, которые, к сожалению, пока имеют место быть. Другая задача это привлечение корейских туристов в города России. Для этого мы совместно с фирмами-партнерами разрабатываем новые программы и туры по России. Корр.: Наступило лето сезон отпусков. Что вы могли бы посоветовать пассажирам, планирующим воспользоваться услугами Аэрофлота на линии Сеул Москва? Какая сейчас ситуация с бронированием билетов на лето? Андрей Игнатов: Лето это традиционный сезон высокого спроса на авиабилеты. Поэтому я хочу посоветовать всем, кто уже определился с местом и временем проведения своего отпуска, не откладывать с покупкой билетов. На сегодняшний день билеты на наши рейсы еще есть. Более точную информацию по наличию и стоимости билетов пассажиры могут узнать в нашем сеульском офисе продаж по телефону (02) 551-0321/22/23. В заключение я хочу пригласить всех читателей СВ воспользоваться услугами авиакомпании Аэрофлот российские авиалинии . А мы со своей стороны постараемся сделать все, чтобы ваш полет был приятным.
Комментарии (0 комментариев):
| отображающихся:
Оставьте комментарий
Добавьте ваш комментарий:
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий